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CA450 Ka—單Ka民航客艙衛(wèi)星通信系統(tǒng)

20 世紀70 年代以前，民航飛機在跨洋和偏遠地區(qū)只能通過航空短波、超短波通信實現空地通信、空中交通管理，隨著衛(wèi)星導航通信系統(tǒng)的引入，可實現整個航路，甚至全球范圍內的空地通信及航空交通管服務

CA450 Ku—單Ku民航客艙衛(wèi)星通信系統(tǒng)

20 世紀70 年代以前，民航飛機在跨洋和偏遠地區(qū)只能通過航空短波、超短波通信實現空地通信、空中交通管理，隨著衛(wèi)星導航通信系統(tǒng)的引入，可實現整個航路，甚至全球范圍內的空地通信及航空交通管服務

GA280—Ku波段通航固定翼衛(wèi)星通信系統(tǒng)

固定翼機載衛(wèi)星寬帶通信系統(tǒng)基于通信衛(wèi)星資源，結合射頻傳輸設備、基帶調制解調設備、網絡設備以及終端數據采集設備，在飛機與衛(wèi)星主站之間建立通信連接，使飛機在任何飛行區(qū)域實時進行圖像視頻回傳、語音電話

GA450—Ku波段通航固定翼衛(wèi)星通信系統(tǒng)

固定翼機載衛(wèi)星寬帶通信系統(tǒng)基于通信衛(wèi)星資源，結合射頻傳輸設備、基帶調制解調設備、網絡設備以及終端數據采集設備，在飛機與衛(wèi)星主站之間建立通信連接，使飛機在任何飛行區(qū)域實時進行圖像視頻回傳、語音電話

GA400—Ku波段通航直升機衛(wèi)星通信系統(tǒng)

旋翼機具有快速、低空、機動靈活和不受地理條件限制等特點，在航空護林、物資運送、應急搶險救災、搜索救援、重大事件安保等領域發(fā)揮著重要作用?；谕ㄐ判l(wèi)星的設計特點并結合傳統(tǒng)寬波束衛(wèi)星的資源互補優(yōu)勢，

CA450 Ka&Ku—雙頻民航客艙衛(wèi)星通信系統(tǒng)

20 世紀70 年代以前，民航飛機在跨洋和偏遠地區(qū)只能通過航空短波、超短波通信實現空地通信、空中交通管理，隨著衛(wèi)星導航通信系統(tǒng)的引入，可實現整個航路，甚至全球范圍內的空地通信及航空交通管服務。航

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